1、低(dī)速重載時(shí)，出現瞬間(jiān)停頓現象
　　裝載機在低(dī)速重載作(zuò)業時(shí)，突然出現“咯喀”的停頓聲，繼而加油，車(chē)又繼續前行(xíng)作(zuò)業，這是常見的超越離合器(qì)發生(shēng)故障的早期表現。随着使用時(shí)間(jiān)的延長，這種現象在作(zuò)業中會(huì)越來(lái)越頻繁地出現，停頓的時(shí)間(jiān)也會(huì)相應延長。
　　2、Ⅱ擋行(xíng)駛正常，突然工作(zuò)無力，變速箱油溫增高(gāo)
　　裝載機平時(shí)工作(zuò)良好，Ⅱ擋行(xíng)駛正常，但(dàn)會(huì)突然出現工作(zuò)無力現象。檢查時(shí)發現油位符合要求且油底濾網沒有(yǒu)堵塞，變速壓力也正常，這說明(míng)超越離合器(qì)已損壞失效。
　　3、變速箱突發異響，車(chē)速驟減
　　裝載機以較高(gāo)速度行(xíng)駛時(shí)，突然在變速箱部位發出較大(dà)的機械異響，随即像是被制(zhì)動似的車(chē)速驟減，此時(shí)松開(kāi)油門(mén)、停住車(chē)，無須摘擋，怠速運轉一會(huì)兒，異響即消失，然後踏下油門(mén)，機車(chē)行(xíng)駛恢複正常。這種現象若不時(shí)出現，則是由于超越離合器(qì)的滾柱有(yǒu)發卡現象所緻，滾柱本應在不工作(zuò)位置而現在卡在了工作(zuò)位置，使原來(lái)不參加工作(zuò)的一級渦輪輸出齒輪與超越離合器(qì)的外環齒輪間(jiān)斷工作(zuò)，緻使齒輪發出較大(dà)的撞擊聲，同時(shí)産生(shēng)較大(dà)的制(zhì)動力。
　　4、起步或換擋時(shí)，機車(chē)反應遲緩
　　裝載機作(zuò)業中，挂擋時(shí)手感節奏正常，挂擋杆系無松曠現象，變速壓力及換檔時(shí)的反應也正常，但(dàn)在起步、換擋時(shí)，機車(chē)有(yǒu)時(shí)反應較緩慢，這是因為(wèi)超越高(gāo)合器(qì)外環齒輪與內(nèi)環凸輪接合不良、鎖死緩慢所緻。
　　5、Ⅱ擋、I擋速度無區(qū)别
　　有(yǒu)的裝載機在低(dī)速、重載時(shí)工作(zuò)有(yǒu)力，但(dàn)變矩器(qì)油溫升高(gāo)較快，并且Ⅱ擋與1擋的速度無區(qū)别。這是因為(wèi)超越離合器(qì)的滾柱卡死在工作(zuò)位置，使外環齒輪與內(nèi)環凸輪始終處于接合的狀态造成的。