邏輯閥的組成及分類

邏輯閥

就是将邏輯元件插入閥體(tǐ)孔中，配以不同的先導控制(zhì)級，形成各種控制(zhì)閥或整個(gè)控制(zhì)系統。

邏輯元件

是一種插入式錐閥元件，若幹個(gè)進行(xíng)不同組合，并配以相應的先導控制(zhì)級，可(kě)以組成方向控制(zhì)、壓力控制(zhì)、流量控制(zhì)和(hé)複合控制(zhì)等控制(zhì)單元閥。

邏輯元件本身沒有(yǒu)閥體(tǐ)要組成邏輯閥必須将邏輯元件安裝連接在閥體(tǐ)集成通(tōng)道(dào)塊的插接孔內(nèi)。按照與閥體(tǐ)連接方式的不同，邏輯元件分為(wèi)蓋闆式和(hé)螺紋式兩類，螺紋式常用于工程機械液壓系統。

邏輯元件、插裝孔和(hé)适應各種控制(zhì)功能的蓋闆組件等基本構件标準化、通(tōng)用化、模塊化程度高(gāo)，具有(yǒu)體(tǐ)積小(xiǎo)、流通(tōng)能力大(dà)、功率損失小(xiǎo)、動作(zuò)快、易于集成等特點，特别适合大(dà)流量集成控制(zhì)和(hé)調節。

邏輯閥的工作(zuò)原理(lǐ)

二通(tōng)邏輯閥的工作(zuò)原理(lǐ)

每一個(gè)邏輯元件相當于一個(gè)液控二位二通(tōng)閥。

電(diàn)磁閥通(tōng)電(diàn)，左位工作(zuò)，先導控制(zhì)油通(tōng)油箱，px=0，邏輯閥打開(kāi)；

電(diàn)磁閥斷電(diàn)，右位工作(zuò)，先導控制(zhì)油通(tōng)液壓泵，邏輯閥關閉。

液控邏輯單向閥的液壓缸鎖緊回路

兩先導電(diàn)磁閥均通(tōng)電(diàn)時(shí)，px通(tōng)油箱，液壓缸可(kě)工作(zuò)；

兩先導電(diàn)磁閥均斷電(diàn)時(shí)，px通(tōng)工作(zuò)油，插裝元件均關閉，液壓缸被鎖死。

二位三通(tōng)邏輯換向閥

先導電(diàn)磁閥不通(tōng)電(diàn)時(shí)，在彈簧作(zuò)用下左位工作(zuò)，X1通(tōng)壓力油，Ⅰ閥關閉，X2通(tōng)油箱，Ⅱ閥打開(kāi)，T和(hé)A相通(tōng)。

反之先導電(diàn)磁閥通(tōng)電(diàn)時(shí)，右位工作(zuò)，X1油箱通(tōng)，Ⅰ閥打開(kāi)，X2通(tōng)壓力油，Ⅱ閥關閉，P和(hé)A相通(tōng)。

十二位四通(tōng)常規閥（換向閥先導閥通(tōng)電(diàn)和(hé)滑閥機能）